【摘 要】
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某工程机械车的轮边减速支承轴出现断裂。对断裂的轮边减速支承轴进行了失效分析，得出：支承轴疲劳裂纹的扩展顺序，首先裂纹从花键齿根部的加工刀痕处起源，并沿纵向扩展;而后纵向
【机 构】
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东风汽车有限公司工艺研究所十堰442001
【出 处】
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中国汽车工程学会材料分会第十届理化检测、失效分析学术交流会
论文部分内容阅读
某工程机械车的轮边减速支承轴出现断裂。对断裂的轮边减速支承轴进行了失效分析，得出：支承轴疲劳裂纹的扩展顺序，首先裂纹从花键齿根部的加工刀痕处起源，并沿纵向扩展;而后纵向裂纹扩展停止，新的裂纹从纵向裂纹上起源，并沿横向扩展，最终导致疲劳断裂。为了更准确的找到支承轴失效的原因，本文中使用了ANSYSY有限元对支承轴的实际工况进行模拟，其应力结果与支承轴实际断裂情况一致。最后综合上述分析结果得出：支承轴设计强度不足以及支承轴的花键齿根加工不当，为导致此次支承轴疲劳断裂的主要原因;同时支承轴热处理工艺不当以及材料存在带状组织，使得零件的使用疲劳寿命进一步降低。
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