论文部分内容阅读
本文介绍了京沪高铁蕴藻浜特大桥吴淞江桥段主墩施工中，根据施工环境及承台结构特点，通过对型钢围檩钢板桩围堰、型钢结合钢筋混凝土围堰结构钢板桩围堰两种施工方案的系统分析，说明了在较深基坑条件下采用传统钢板桩围堰配合混凝土围堰结构具有很好的适用性和安全可靠性。
京沪高铁蕴藻浜特大桥跨吴淞江桥段主墩承台钢板桩围堰设计与施工
【摘 要】
：
本文介绍了京沪高铁蕴藻浜特大桥吴淞江桥段主墩施工中，根据施工环境及承台结构特点，通过对型钢围檩钢板桩围堰、型钢结合钢筋混凝土围堰结构钢板桩围堰两种施工方案的系统
【机 构】
：
中交第二公路工程局有限公司
【出 处】
：
中国公路学会桥梁和结构工程分会2009年全国桥梁学术会议
【发表日期】
：
2009年11期
其他文献
坝陵河大桥主塔为高度201.316m的门形索塔，塔身混凝土设计为C50混凝土.混凝土配制采用机制砂，通过工程调研和相关科研机构的初步研究，机制砂高塔泵送存在较大的技术风险.坝
采用桥面吊机进行加劲梁的安装时，施工阶段节段间如何连接是关系到结构的设计成桥状态是否能实现及施工安全的重要因素。本文以坝陵河特大桥为实例，研究加劲梁安装阶段桁梁
为了结合模糊控制容错力强和神经网络PID在线学习和调整的优点,提出了一种结合模糊控制与神经网络PID控制的复合控制方法,即分别设计模糊控制器和神经网络PID控制器后,再利用
坝陵河大桥是国内首座跨径超千米的钢桁架加劲梁悬索桥，大桥技术条件要求高，施工难度大。钢桁加劲梁结构设计新颖、受力简洁明确，架设施工大胆引进国外先进施工工法，首次采用
在地形陡峭地貌复杂场地狭小的山区条件下，成功采用桥面吊机完成大跨径悬索桥钢桁加劲梁的架设安装任务。桥面吊机作为钢桁梁架设安装的关键设备，其技术性能必需满足大跨径
通过对桥梁混凝土结构钢筋锈蚀程度分析，提出了海潮影响区的垂直区划和水平区划。以混凝土结构表面氯离子浓度和临界氯离子浓度作为海潮影响区区垂直区划的主要划分指标，对
本文主要针对施工阶段按先做桥台后填土的最不利工况，对三柱式埋置台柱底三种不同边界模型条件引起的台柱内力差异做计算比较，来探讨中小跨径桥梁柱式埋置台台底边界条件的
本文以墩高H=10、40、63m T形墩下群桩承台为工程背景，从承台的不同设计形式、外荷载特点、基础边界条件着手，分析计算承台底面单桩竖向反力。通过与规范提供的计算方法对