这篇论文主要研究多种方式组合的出行方案的选择。选择典型的组合出行方案为研究对象,分析不同出行者独特的出行方案选择标准,运用出行效用理论将出行者个体的选择原因定量化表达。调查每一个出行个体的组合出行方案选择倾向,运用均匀设计方法设定出行情境,获得足够的样本,得到出行方案选择数据。建立NL模型,求解不同出行方案的效用函数区间,分析每一种出行方案的优先级,得到最优的出行方案。通过数学分析软件,对NL模型中的不同组合出行方式的效用函数进行数据分析。以每种出行方案的时间/费用、出行距离为变量分析每种出行方案的优劣,得到初始方案。根据出行时间差与出行费用差判断组合出行方案与单一出行方式选择的阈值;运用不同出行方式的舒适性、准时性、安全性解释不同组合出行方案选择的适用性,得到优化方案。