论文部分内容阅读
对在役飞机油量测量和控制系统延寿工作的探索
【机 构】
：
251厂
【出 处】
：
中国航空学会可靠性工程学术年会暨可靠性工作研讨会
【发表日期】
：
1990年期
其他文献
该文讨论了中国某型战斗机液压能源管路系统振动引起的故障问题，在建立了精确的仿真模型的基础之上，利用频域中的传递矩阵法，进行了数字仿真。仿真表明某些战斗机液压泵源流量脉
该文述叙了流体污染的危害性和污染控制的重要性，介绍了编制航标HB6639《飞机Ⅰ、Ⅱ型液压系统污染度验收水平和控制水平》的指导思想和原则，对标准的主要问题作了说明，提出了实
基于优化技术，提出一种改进型ＢＰ算法。该算法收敛速度快，学习精度高，训练周期短，可适用于神经网络的离线及在线学习，是一种实用性很强的快速ＢＰ算法。并用神经网络对电力系统稳定器控制
飞机液压油箱的设计是液压系统设计的重要环节，油箱的个数、构造、大小、供压方式和设施的设计及主、助、应急等各油箱之间的关系设置，都直接影响着飞机在各种姿态、高度、速度
该文依据飞机的结构特点和系统功能组成，结合导弹战斗部的杀伤机理，利用综合评判理论，对飞机的易损性进行综合评判。
通过对××机翼主梁根部改型设计，在寿命较短的危险部位设计了一个替损件（弱小另件），使主梁寿命提高三倍多，该改型设计后主梁疲劳破坏首先是替损件，替损件露在表面便于检查、换新。