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国外钳夹车大底架多采用双向曲梁型式.针对380t钳夹车大底架是采用双向曲梁型式,抑或是单向曲梁型式,本文提出了1:2模型模拟试验方法,设计制造了模型和加载装置,测试了大底架在基本载荷和破坏载荷作用下的强度和刚度.分析研究模拟试验结果,认为可以选用单向曲梁方案,有助于钳夹车的轻量化.
D38型钳夹车大底架优化设计选型模拟试验研究
【摘 要】
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国外钳夹车大底架多采用双向曲梁型式.针对380t钳夹车大底架是采用双向曲梁型式,抑或是单向曲梁型式,本文提出了1:2模型模拟试验方法,设计制造了模型和加载装置,测试了大底架
【机 构】
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铁道部四方车辆研究所,青岛,266031齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司设计处,齐齐哈尔,166002
【出 处】
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中国铁道学会长大货物车学术交流会
【发表日期】
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1999年3期
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