【摘 要】
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铁路列车制动力通过桥墩台传递到基础,其传递的机理和数值大小直接关系到梁桥的墩台设计,对客运专线的无缝连续梁桥设计具有重大的现实意义.论文应用动力分析方法,在对铁路简
【机 构】
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北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044
【出 处】
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2005铁路客运专线建设技术交流会
论文部分内容阅读
铁路列车制动力通过桥墩台传递到基础,其传递的机理和数值大小直接关系到梁桥的墩台设计,对客运专线的无缝连续梁桥设计具有重大的现实意义.论文应用动力分析方法,在对铁路简支梁桥墩台承受制动力进行大量计算后,确定了简支梁桥的桥墩台能承受的最大制动力,并与试验结果做了对比分析,研究了梁桥墩台传递列车制动力的机理,为确定梁桥的墩台制动力设计值提供了理论依据.对客运专线的无缝连续梁桥的墩台制动力设计具有借鉴作用.
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