【摘 要】
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以某电控柴油机ECU(电控单元)作为研究对象,依据发动机转速和负荷情况分析其工作状态,并在MATLAB/Simulink/Statdlow软件中编写状态判断程序.仿真结果表明:该控制策略能够准确地根据发动机转速及负荷等信息判定当前所处的运转状态:起动、怠速、正常运转、开/停机等.采用图形化编程工具能够大大缩短ECU的开发周期.
【机 构】
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湖北汽车工业学院汽车工程系,湖北 十堰 442002 昆明理工大学交通工程系,云南 昆明 6502
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以某电控柴油机ECU(电控单元)作为研究对象,依据发动机转速和负荷情况分析其工作状态,并在MATLAB/Simulink/Statdlow软件中编写状态判断程序.仿真结果表明:该控制策略能够准确地根据发动机转速及负荷等信息判定当前所处的运转状态:起动、怠速、正常运转、开/停机等.采用图形化编程工具能够大大缩短ECU的开发周期.
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