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本文对三种车轮轮辐的形状特点进行了分析,提出了一次拉延成形的工艺方案,这种工艺方案为:首先对零件的底部直边部分进行工艺余料补充,待成形后车掉底部平面达到尺寸要求.采用该工艺方案较原来的拉延后冲孔加翻边然后再车平零件底部侧壁的方案可节省两道工序.另外利用ls-dyna3d分析软件对三种轮辐的成形过程进行了分析.得出了各件的具体成形方案.