【摘 要】
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停车场种类繁多,依停车使用特性区分为建筑物附设停车场与公共停车场,以及都市计划内的公共停车场(包括市场附建、高架道路下、广场、公园、学校操场、道路等地下停车场多目
【机 构】
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"交通部"铁路改建工程局,逢甲大学运输科技与管理学系,台北
【出 处】
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第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会
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停车场种类繁多,依停车使用特性区分为建筑物附设停车场与公共停车场,以及都市计划内的公共停车场(包括市场附建、高架道路下、广场、公园、学校操场、道路等地下停车场多目标使用),其所涉及规划设计、施工营建、营运安全等不同层次,往往最容易忽略之处,即在景观配置与安全设施之充分考虑.
鉴于都市地区停车供需失衡,违规停车问题严重,立体停车场建设已成为各县市改善首途,但却发生营运后未能从使用者观点量度景观与安全设施之配置.经本研究发现,都市停车场在景观协调的做法上,应从停车场建筑物的远景、中景及近景三个检视点作实质剖析,以期配合外围环境,达到以人为本的整体停车场规划.在个案分析方式下,分就停车问题症结重新检视停车安全设施配置与遵守相邻交通必要条件,同时为确保机械停车设备之安全性,在设计理念上,必须先确认停车服务人与车之对象差异,前者要求课题为"舒适"与"安全",而后者重点在考虑"安全"与"效率".因此,衡酌公共停车场出入口的安全性与进出活动场所的方便性,其所采取不同配置途径即在落实停车场整体安全规划,本研究成果可供相关单位之开发遵循与施政参考.
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