两种新型压电集成器件的初试

来源 :中国声学学会2002年全国声学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hfzxl
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本工作初步研究了压电陶瓷变压器与太阳电池,压电陶瓷(柱体)与电流变液(已装盒)结合的两种新型压电集成器件的模型,从材料的制备到器件的试制都取得了一定的进展.
其他文献
运用广义逆和协方差配置理论,研究了一类随机离散系统的H和状态方差多指标约束下静态输出反馈的综合设计问题,将多指标融于一修正的Riccati代数矩阵方程中,由此给出期望的控制器存在条件和解集合的表达式,并给出了鲁棒控制器的设计步骤,设计实例及仿真结果验证了该方法的有效性.
将连续搅拌槽反映器系统转化为带有结构时变不确定性的线性系统,利用鲁棒控制原理对该线性不确定系统进行鲁棒控制器设计,从而实现对原非线性系统的控制.仿真结果验证了该方法的有效性.
针对非线性系统,提出一种基于遗传算法的模糊预测控制,解决了T-S模糊模型的隶属函数不具有自适应性且模糊规则的确定具有复杂性和很大程度上的人为主观性.对非线性系统建议广义T-S模糊模型,并借助遗传算法得到一个次优的广义T-S模糊系统模型;然后在每个采样点对系统进行局部动态线性化,根据得到的线性化模型对系统采取广义预测控制(GPC),从而得到当前的控制动作.仿真结果表明了该方法的有效性.
对于一类干扰满足匹配条件的仿射非线性不确定系统,通过微分同胚将之精确线性化为线性系统,在二次性能指标意义下选择适当的切换流形,使得对于满足匹配条件的干扰及参数变化具有不变性的滑模运动实现最优化.最后给出了保证滑模可达的控制律.仿真结果表明了该方法的有效性.
针对侧风干扰下含有多面体不确定性和系统状态时滞的四轮操纵自动驾驶车辆线性化模型,应用H控制理论给出了改进方法的状态反馈控制器线性矩阵不等式的存在条件和设计方法,降低了系统控制器设计的保守性.仿真结果表明该方法对于系统参数不确定和外干扰以及时滞具有鲁棒性.
研究具有参数摄动、相互关联和外界干扰等因素影响的三区域互联电力系统的分散变结构控制问题.该方法以变结构控制理论为基础,实现一种分散变结构算法、并证明了系统的全局渐近稳定性.这种方法的主要优点是鲁棒性好,对系统参数摄动不敏感.仿真结果显示了该方法的有效性.
会议
会议
会议
会议