汽车滚装码头堆场车位智能决策研究

来源 :第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Z_L_Q
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  汽车滚装码头的堆场车位调度问题是根据汽车在港的时间窗,在有限的堆场车位资源中合理安排生产作业计划,以最大化车位的利用率。本文针对这类问题,结合实际工程项目,构建了基于智能决策的堆场车位计划的数学模型,提出了适应实际生产需要的基于滚动周期的仿真算法,在此基础上开发了汽车滚装码头堆场车位智能决策系统,并结合港口历史数据对系统进行了仿真验证。
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介绍了以P型单晶硅为基片,聚酰亚胺为湿敏介质,钼和铝为电极材料的平行板电容式湿度传感元件的湿敏静态特性要求和湿敏静态特性测试系统,测试了感湿元件的静态湿敏特性,对测试结果进行了分析,此外,利用数值模拟对感湿元件的湿容特性进行了模拟。结果表明,本文测试的感湿元件的静态湿敏特性满足课题要求;测试方法和系统设计合理;利用数值方法进行感湿元件的研究室可行的。
使用二维和三维网络模型推导了使用湿法造纸工艺制备炭纤维纸前驱体过程中纸片孔隙率匀度和厚度匀度的数学模型,并结合实际过程数据讨论了其受工艺参数影响的具体趋势,结果表明:炭纤维在浆液中的质量浓度和浆液液面的高度的增加可以有效浆地降低孔隙率偏差,增加其匀度;制备质量较大的纸片可以保证其匀度;纸片厚度随浆液波动而变化,且变化幅度正比于浆液中的纤维质量浓度。
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对某共轨柴油机燃用0#车用柴油、麻疯树油制生物柴油及其混合燃料的常规和非常规排放特性进行了研究。在未对原机做任何改动的情况下,分别燃用BD0、BD5、BD10、BD20、BD50和BD100六种不同体积配比的麻疯树油制生物柴油与石化柴油的混合燃料,分析比较了不同生物柴油配比对发动机CO、HC、NOx、烟度、醛类、SO2和CO2等排放的影响。结果表明:共轨柴油机燃用生物柴油与石化柴油混合燃料后,CO
在混合动力车辆的开发中,车辆行驶工况的分析是混合动力车辆设计的基础。本文以混合动力公交车为研究对象,通过对典型驾驶循环的分析,将平均速度和怠速时间比例作为特征量,提炼出了道路工况的若干模式,并基于模糊控制的理论来对道路工况进行模式识别以更好地实现混合动力公交车的能量管理策略。仿真表明,基于道路工况识别的优化控制策略可以有效地提高燃油经济性。
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本文主要介绍了自动售票机内软件和主业务进程(MBP)的软件结构。根据我国铁路旅客的购票习惯设计了旅客在TVM上购票流程,并对MBP内关键流程的实现方式进行了简要的说明和介绍。
铁路大型养路机械是提高我国铁路的运营质量、保障运输生产安全的关键施工设备。设计研究铁路大型养路机械管理系统对提高大机施工生产效率和设备运用效率具有重要意义。本文综合应用地理信息系统技术、面向服务架构技术设计了系统的总体架构和功能设计。系统原型已经开发完成,目前正在进行试点和推广的准备工作。
本着“平战结合”的原则,本文从恶劣自然环境下应急通信指挥技术研究入手,重点采用集成创新模式,研究适应不同自然环境下的交通信息采集和传输技术,为遏制区域公路网重特大道路交通事故、减少交通事故伤亡提供技术支撑。
借鉴生物感知认知机理,构建了一种基于ACT-R认知结构的并行接入车道保持系统。建立基于ACT-R认知结构的驾驶人转向模型,并结合车辆行驶路线预测来分析驾驶行为;采用模糊逻辑描述车辆前视偏差及其变化率对车道偏离风险的影响,以此为依据修正TLC车道偏离算法的阈值,提出一种阈值可变的TLC算法。