国道高速公路局(高公局)负责国道高速公路维运业务,肩负国家经济命脉国道安全重责大任.国道沿线总计共有900多处列管边坡,为确保用路人安全及有效掌握国道边坡状况,引入全生命周期维护管理概念,建立国道边坡管理系统,系统化管理国道边坡各项业务,包括边坡巡查、监测、养护等各项资料.本研究利用国道边坡管理系统所蒐集之边坡巡查、养护维运、地锚检测等资料,汇整分类後,对边坡人工设施损坏年限、地锚拉力衰减及可靠度分析等进行初步研究成果分析讨论，得到了以下结论：(1)以生命周期管理概念协助建立国道边坡完整管理程序，蒐集各项边坡相关资料，建全管理资料库，执行成效良好。(2)利用巡查记录进行损坏历史统计分析，获得人为设施损坏年限平均值，可做为订定养护频率参考依据。(3)地锚拉力劣化分析提供初步评估方法估算地锚拉力随时间变化的行为，于边坡巡查及稳定分析上提供重要的时间点参考指标，配合损坏统计结果，可拟订定期养护作业时间表。(4)边坡稳定性分析导入可靠度观念可获得机率式的安全性评估结果，破坏机率的分析结果指出材料强度参数变异性对边坡稳定性的影响，未来针对重要边坡可进行机率式评估方法，确认边坡整体安全性。(5)由巡查记录至地锚检测成果的资料分析，可以合并进行综合评估，对边坡的设施维护、稳定性分析及安全性评估，提供完整的分析流程。