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随着车辆电器的增多，大多数车辆电池室温度保持在60℃以上，在夏季甚至达到80℃。我国纬度跨度大，南北地区温度差异较大，南方常年气温较高，大部分电池始终处于高温运行状态。国内大部分企业，开发了低温系列电池，而无专门用于高温的电池品种。因此，研制适合高温环境使用的电池具有较大的现实意义。本文分析了常规汽车用于高温环境时存在的问题，并对耐高温铅酸蓄电池的研制进行了探讨。