随着社会经济的快速发展,民航运输量随之不断增加,机场运行保障和资源环境保护等方面受到的约束日益明显。民航局在《中国民航四型机场建设行动纲要(2020-2035年)》中提出:加快推进四型机场建设是中国民航机场未来发展的方向,是民航强国基本特征在机场领域的具体体现。绿色机场作为四型机场建设发展的基本特征,是指在全生命周期内实现资源节约、低碳运行、环境友好的机场,是提升中国民航机场治理工作的出发点和落脚点。为实现《纲要》提出的民航强国建设目标,本文通过构建一套全面的绿色机场评价指标体系,使绿色机场的建设发展更有方向性。本文研究的主要内容有:首先,介绍绿色机场发展的经济学基础理论并对其内在机理进行分析,并在此基础上分析经济、资源、管理和社会因素对绿色机场建设发展产生的影响,为构建绿色机场评价指标体系提供依据。其次,剖析DPSIR模型内各模块间的因果分析,综合考虑影响绿色机场建设发展的因素,全面构建绿色机场评价指标体系。通过对绿色机场评价指标的筛选及量化处理,构建绿色机场建设发展的综合评价模型。最后,通过对昆明长水国际机场的建设发展现状进行分析,采用模糊综合评价法对其绿色发展水平进行综合评价,通过综合赋权法对各评价指标赋予权重。通过对昆明长水国际机场的绿色发展评价结果及各指标权重的分析,对该机场的绿色建设发展提出参考性建议。本文通过构建绿色机场评价指标体系,运用模糊综合评价法对昆明长水国际机场的绿色发展水平进行评估,找到影响绿色机场发展的薄弱环节并提出相应改进建议,提升绿色机场评价体系的科学性、合理性,为我国绿色机场的建设发展提供参考性建议。