大连港自1998年开始内贸集装箱(采用国际标准集装箱)班轮运输。当时仅有青岛海运公司和南青公司的班轮挂靠。1998年9月份以后，中海和中远这两个中国目前最大的船公司相继在大连港投入船舶经营内贸集装箱运输。自此之后，大连港的内贸集装箱开始迅速发展。吞吐量也由1998年的3万多TEU增长到2001年的21.8万TEU，短短的几年间增长了18万多TEU。但自2000年后，大连港的内贸集装箱增长率较其他口岸落后，并且随着船公司的运力的加强，船型的扩大，东北腹地经济的影响，周边港口的竞争，使大连港内贸集装箱在很多方面面临着严峻的形势。因此分析大连港目前的形势，找出大连港内贸集装箱运输发展存在的问题和与竞争对手的差距，制定出大连港内贸集装箱运输的发展策略具有很重要的意义。 本文在第1章对国际集装箱的发展和港口集装箱运输的发展和应具备的条件进行了综述；在第2章对我国内贸集装箱的发展及现状进行了论述和分析；在第3章对大连港的内贸集装箱运输发展现状分析；在第4章对大连港内贸集装箱吞吐量进行了预测，并提出了发展目标；第5章制定了大连港内贸集装箱发展的对策。