在经历了运输枢纽中心、装卸服务中心以及物流中心三个阶段的发展以后,第四代港口的时代已经来临,即港口作为供应链的重要节点存在,港口发展进入了供应链时代。现代港口物流的发展以港口为依托,其发展战略调整应以供应链这一商业模式为基础。自上世纪九十年代以来,各国际航运企业先后实现了由传统海洋运输向综合物流运营商的战略转型。随着收入比重、利润比重的逐步提高,业务带动效应的显现,港口物流业务越来越受到重视,其在各航运集团中的战略地位也越来越高。WB集团作为由传统航运企业转型而来的综合物流运营商,在进行新的物流战略调整过程中,把握住国际物流融入供应链管理的趋势,确定以全球供应链管理为商业模式。作为其主要的业务发展战略,港口物流业务是集团整体战略成败的关键。本论文以WB集团港口物流发展战略为研究对象,对现代港口物流业务发展的思路、模式及方法进行了探讨。论文的第一章,主要就本文的选题背景、国内外港口物流发展战略研究的现状、研究的目的与意义、以及主要的研究方法与结构安排等进行了阐述。论文的第二章,对供应链理论、企业发展战略理论、第四代港口理论,以及本文相关的概念及其关系做了概述。说明了港口物流研究与上述理论融合发展的趋势。论文的第三章,对WB集团港口物流业务的内外部环境及其战略组合进行了分析。采用SWOT分析法,分析了WB集团港口物流业务的战略定位、战略目标,并对其内部优势、劣势和外部机会、威胁进行了战略组合,得出了内部集成化的供应链及动态联盟化的供应链两种战略备选方案。论文的第四章,使用内部因素分析矩阵模型和外部因素分析矩阵模型对WB集团港口物流业务的内外部环境进行了量化评估；使用定量战略计划矩阵对两个战略备选方案进行了量化评价,认为选择动态联盟化的供应链战略方案更为有利。并以关键影响因素的量化评价为基础,确定了WB集团港口物流业务的战略重点。论文的第五章,就WB集团港口物流业务为战略的实施所制定的相应实施策略、计划、发展步骤等安排进行了详细阐述。以实例论述了塑造与培养核心竞争力在供应链联盟中的基础作用。论文的最后对WB集团的港口物流业务发展供应链管理战略的必要性和可行性进行了总结,认为,全球供应链管理战略是国际物流企业的发展趋势,而港口物流业务是其中的核心,应进行科学的规划和有效的控制实施。