【摘 要】
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综合管廊是将各种市政管线集约化地敷设在其廊体内部的一种隧道,能够有效的避免传统管线直埋于地下或架空所带来的问题,其在改善城市环境等方面发挥着巨大作用。国内综合管廊建设起步较晚,目前进入到运维阶段的管廊项目还比较少,存在运维经验尚缺、运维模式不够成熟等问题。廊体内部容纳多种管线且地下环境复杂多变,运维过程中存在众多安全风险因素,风险之间相互影响、传递路径复杂,一旦发生安全事故,将会给人民的生命安全和
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综合管廊是将各种市政管线集约化地敷设在其廊体内部的一种隧道,能够有效的避免传统管线直埋于地下或架空所带来的问题,其在改善城市环境等方面发挥着巨大作用。国内综合管廊建设起步较晚,目前进入到运维阶段的管廊项目还比较少,存在运维经验尚缺、运维模式不够成熟等问题。廊体内部容纳多种管线且地下环境复杂多变,运维过程中存在众多安全风险因素,风险之间相互影响、传递路径复杂,一旦发生安全事故,将会给人民的生命安全和财产带来严重的威胁。基于此本文对综合管廊运维安全风险进行了相关研究,本文首先对国内外综合管廊与社会网络分析的研究现状进行了总结,简要阐述了相关的理论概念。其次通过专家咨询、文献分析对综合管廊运维安全风险因素进行了全面的辨识、汇总,建立了管廊运维安全风险清单,并通过Spearman相关系数对风险之间的关联性进行了验证。最后基于社会网络分析法构建了综合管廊运维安全风险的社会网络分析模型,使用专家访谈法确定了风险因素之间的影响程度并引入模糊集理论对数据进行处理,得到了管廊运维安全风险因素的邻接矩阵。使用Ucinet软件对邻接矩阵进行处理得到了管廊运维安全风险网络图。通过对风险网络进行整体网络分析(块模型、整体网络密度)和个体网络分析(中间人分析、点的中间中心度等)识别出了4个核心块、5个核心风险因素以及23个核心风险关系并针对性的提出了相关的风险防控措施。通过对比风险控制前后的图的中间中心势等效果检验指标对风险控制后的效果进行了检验,结果表明风险网络中的风险因素之间联系的紧密程度及传导路径均大幅度降低。本文从管廊运维安全风险因素之间的关联关系的视角出发,对运维安全风险进行了探讨,丰富了传统的综合管廊风险分析理论,为管廊的风险管理研究提供了一个全新的思路,得出的结论可为综合管廊运维单位的风险政策制定提供一定的参考。
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