航空与地铁等交通运输业的发展往往标志着一个城市的先进程度,而作为一个机场的“心脏”,航站楼的作用是十分重要,它不仅仅是一个城市的交通枢纽,更代表了这座城市的地区形象。与其他大型公共建筑相比,航站楼建筑功能更加复杂,室内环境需要做到常年舒适,配套设施要求更加完善。但这些条件的背后,却是巨大的能源消耗。随着城市的发展,机场建设数量持续增加,改建、扩建也不断进行,航站楼的能耗问题也日益突出,航站楼值机大厅,使用频率极高,空间高大,单位面积能耗强度高,具有很大的节能潜力。本文从值机大厅的开窗形式入手,通过对北方地区机场航站楼值机大厅的实地调研,梳理航站楼建筑现状,总结出航站楼值机大厅空间尺度特征,以沈阳桃仙机场为例建立典型模型,对之进行模型简化、围护结构参数设置以及室内参数设定等,据此,采用数字模拟分析技术手段,对航站楼值机大厅的开窗位置、开窗比例、天窗形式进行模拟研究。首先阐释了值机大厅开窗变化对值机大厅自然采光以及能耗的影响的基本变化规律;其次根据多变量实验方法得出自然然采光最佳开窗比例范围,再通过模拟研究得出北方地区航站楼值机大厅不同开窗比例下能耗结果;最后,在满足自然采光和低能耗的基础之上进行综合分析,得到即符合自然采光标准又满足建筑低能耗要求的开窗比例范围。