随着全球经济一体化的持续发展,市场竞争的日益激烈,汽车摇窗电机制造业已经进入了微利时代,面临严峻的成本以及新平台开发周期的挑战。很多企业都选择了控制并持续的进行全球异地协同开发来降低开发成本以及缩短开发周期来提升自身产品的竞争力。但是在实际的推行过程中,由于区域文化差异,经验积累差异,比较优势差异,无形中对摇窗电机异地协同开发带来了诸多控制风险。因此构建一个合理的针对摇窗电机异地协同开发的风险评估和应对模式对跨国企业具有重大意义。汽车摇窗电机异地协同开发项目的风险管理在汽车零部件开发项目管理中,非常重要,他有诸多环节需要考虑,包括成本、质量、开发周期等等,而就风险管理这一重要内容,他又包括了风险规划、风险识别、风险评价、风险应对、风险监控等步骤,并且是一个闭环系统。而在了解了国际同类型公司的基础上,并且结合他们异地协同开发的特点,基于自身公司的情况,特别制定出汽车摇窗电机异地协同开发项目风险管理的一般流程。经过分析汽车摇窗电机异地协同开发项目风险的特点后,基于德尔菲法的特点,本文采用它进行项目的风险识别,在我司开发的汽车摇窗电机BW12项目中,由于它是一个基于不同地域的客户背景、不同客户的品质要求,而全球又必须共享同一平台设计,不可避免存在诸多风险。采用德尔菲法,基于众多专家的经验和知识,形成该类项目风险调查表；接着采用层次分析法结合模糊综合分析法对该类项目的进行评估,从而确定风险的等级,以便后续进行相应的应对措施和规避方法。最后,针对全球异地协同开发项目在时间和成本、质量上的要求,结合风险清单排序,以及风险评价的等级,相应的论述了风险应对措施和规避方法。并结合公司BW12项目开发情况,进行了相关研究成果的评定,确定了论文研究的有效性。