随着社会的发展,科技的进步,人们对生活舒适性的要求越来越高。噪声是影响人们舒适性的一个重要因素,且影响着人们的身心健康。船舶噪声主要是由船舶主机和其他大型设备产生,不仅影响着工作人员的舒适性,还对设备的正常运转及船舶整体的隐身性能有着重要的影响。所以控制船舶噪声的传播十分重要。传统的吸隔声材料在高频段可以实现优异的吸隔声性能,如蜂窝夹层板结构广泛用于船舶中的噪声控制,但是受制于质量定律的影响,在低频阶段往往需要较大的面质量密度和厚度才能实现良好的吸隔声效果,这样就增加了材料本身的质量,与轻质的要求相违背。而声学超材料的出现为解决这一问题提供了一种新的途径。声学超材料拥有着自然材料所不具备的一些特殊的声学属性,如负的质量密度和负的体积模量。通过利用这些声学属性,可以实现对声波传播的操控,进而满足工程实际中对声波的控制。本文结合蜂窝夹层板结构与声学超材料结构各自的优点,将折边蜂窝结构夹层板与薄膜型声学超材料进行组合,研究组合型声学超材料的隔声特性。首先从声学的基本理论出发介绍了平面波方程的相关知识、质量作用定律及隔声的基本规律,基于模态分析法和等效法推导出了薄膜型声学超材料的隔声量表达公式及Helmholtz共振腔的吸声频率与腔体的各结构参数之间的表达关系式,从理论上揭示了声学超材料的隔声规律。其次利用有限元仿真软件COMSOL声学模块对声学超材料结构进行隔声仿真分析,分析了薄膜型声学超材料在不同的薄膜张力、不同的薄膜厚度、不同的薄膜尺寸、质量块位置及质量块质量、双层薄膜对其隔声的具体影响。然后在薄膜型声学超材料的基础上,引入了蜂窝折边结构,设计蜂窝折边-薄膜组合型声学超材料结构,讨论了该结构与传统直边结构的对比优势。最后从实验的的角度进一步分析和验证所设计直边和折边两种超材料结构的隔声规律,并与数值仿真结果进行对比,验证了结果的可靠性。本文提出的蜂窝折边-薄膜组合型声学超材料结构在薄膜型声学超材料的基础上进行再设计优化,相比于传统的蜂窝直边结构拥有更好的低频隔声效果,为工程实际转化提供了理论基础。