本文首先从城市发展的角度阐明街道空间与城市生活的关系,以大量的调查分析为依据总结出人在街道中的心理与行为需求。在人性化设计研究中,顺应了“为所有人的城市”的发展动向,以各类人群的实际需求为出发点从三个方面来研究城市街道空间环境的人性化设计: 一、通过对街道中不同人群的交通特征分析来研究城市街道交通问题,总结出以“速度”为依据的交通分离模式,并结合我国城市当前街道交通现状对其进行可行性研究; 二、通过对人的认知特点分析来研究街道空间形态的设计,以人体视觉、听觉等认知技能对空间认知行为的分析总结出其设计方法,以人在静止或运动状态时对空间形态的要求为准则对街道空间进行控制; 三、以人的实际需求出发,从微观角度分别对街道的侧界面、底界面、绿化环境与公共设施的设计进行分析研究。 我国当前城市街道的发展现状为本文研究的基点,人的心理行为需求贯穿了分析与研究问题的全过程,旨在凸显人在城市发展中的核心地位,指导城市街道空间环境的塑造实践。