导管架式海洋平台结构所处海洋环境非常复杂,不但遭受海风、海浪、海流或海冰的作用,同时还受到不可预测的地震动载荷的威胁。在如此恶劣的海洋环境下,环境腐蚀、海生物附着、地基土冲刷、构件缺陷以及疲劳裂纹扩展等不利因素也对结构的服役安全性和耐久性带来考验。当前导管架平台安全性分析主要存在以下问题：对导管架平台结构安全性分析主要针对设计结构,很少考虑初始缺陷和损伤的影响,并很少对结构损伤进行定量评估；导管架平台结构抗震性能的研究很少涉及结构在地震载荷下的强度和刚度退化。本文选取典型导管架式海洋平台结构为研究对象,开展了考虑损伤的导管架平台结构倒塌安全储备分析,主要研究内容如下：综述导管架平台结构倒塌安全储备分析研究现状,对构件重要性研究现状以及分析方法进行概述,介绍钢结构损伤退化研究现状和常用的考虑退化的滞回模型以及考虑退化的分析方法。在导管架平台常遇冰工况载荷作用下,对移除各个构件后的缺陷结构进行推覆分析；从变形能、储备强度比以及模态的角度对导管架平台结构进行构件重要性分析,依此判断每个构件的重要性；分析不同首失效构件导致的结构薄弱路径,从而确定结构的最薄弱路径和路径起始构件位置；在保证总用钢量不变的条件下,调整构件截面设计,实现结构薄弱环节的调控。根据不同腐蚀分区的腐蚀规律建立合适的导管架平台时变分区腐蚀损伤模型；对全寿命期导管架平台结构进行推覆分析,得到结构的强度储备比和延性系数的变化规律；对全寿命期导管架平台结构进行IDA分析,得到导管架平台结构的倒塌强度储备比下降规律,并分析腐蚀损伤对结构倒塌安全储备的影响。提出基于强度储备比的腐蚀损伤指标模型并采用高阶模态损伤指标模型对导管架平台结构腐蚀损伤进行定量分析；将高阶模态损伤指标模型应用于导管架平台结构地震损伤分析并指出当前分析存在的问题。综述改进I-K模型的骨架曲线和滞回规则,对模型中的四种退化模式进行分析；将考虑软化段强度退化、基本强度退化、再加载刚度退化和卸载刚度退化的I-K退化模型加入到导管架平台结构中,实现导管架平台结构考虑损伤退化的弹塑性动力时程分析。