【摘 要】
:
目的:观察结直肠癌患者前哨淋巴结与非前哨淋巴结组织中Foxp3基因启动子区Cp G片段DNA甲基化的变化,佐以Foxp3基因启动子区甲基化改变与结直肠癌临床病理特征间的关联分析,探讨前哨淋巴结中启动子特异性DNA甲基化在结直肠癌发生发展中可能发挥的作用。方法:选取32例结直肠癌患者的前哨淋巴结组织和非前哨淋巴结组织配对样本,用免疫组织化学法检测成对组织中Foxp3的蛋白表达;用基质辅助激光解吸附电
论文部分内容阅读
目的:观察结直肠癌患者前哨淋巴结与非前哨淋巴结组织中Foxp3基因启动子区Cp G片段DNA甲基化的变化,佐以Foxp3基因启动子区甲基化改变与结直肠癌临床病理特征间的关联分析,探讨前哨淋巴结中启动子特异性DNA甲基化在结直肠癌发生发展中可能发挥的作用。方法:选取32例结直肠癌患者的前哨淋巴结组织和非前哨淋巴结组织配对样本,用免疫组织化学法检测成对组织中Foxp3的蛋白表达;用基质辅助激光解吸附电离飞行时间质谱技术对配对样本组织Foxp3基因启动子区7个Cp G位点进行DNA甲基化定量分析;对成对组织配对位点之间的DNA甲基化改变进行关联性分析;对成对组织的甲基化变化与结直肠癌临床病理特征进行关联分析。结果:实验选用的成对淋巴结组织表达Foxp3的细胞数无明显差异;前哨淋巴结与非前哨淋巴结组织中Foxp3基因启动子区Cp G的7个位点均有甲基化表现,两者之间的总甲基化率(总甲基化程度)存在差异,与非前哨淋巴结组织中的7个甲基化改变位点相比,前哨淋巴组织中单一Cp G_2(P=0.00)和Cp G_8(P=0.00)位点出现更高水平的甲基化,差异有统计学意义;前哨淋巴结与非前哨淋巴结组织中配对位点之间的Cp G_1(P=0.01)、Cp G_2(P=0.02)、Cp G_6.7(P=0.03)、Cp G_8(P=0.02)位点的甲基化水平变化有密切关联;进一步分析发现Foxp3基因启动子区甲基化状态与患者年龄(P=0.02)、肿瘤大小(P=0.00)、肿瘤临床分期(P=0.00)之间存在显著的相关性。结论:Foxp3基因启动子区特异性甲基化位点的变化,可能与CRC早期的前哨淋巴结抗肿瘤免疫作用和疾病进展有关。
其他文献
随着钢材生产工艺的提高,高强度钢材越来越多地运用于建筑结构中。屈服强度的提高,使得受压构件的承载力由稳定性控制而非由强度控制的特点更为显著。目前,国内对高强钢局部-
间套作是我国现代化农业中应用较广的一项增产措施,在我国粮蔬生产过程中发挥了重要作用。近年来许多研究揭示了间套作体系的种间互惠作用,证明了间套作提高产量的机理之一是
绿篱作为一种广泛分布在城市道路两边及中央绿化带、高速公路绿化带等地方的植物,起到美化环境、防尘降噪等作用。绿篱又是季节性生长类植被,需要定期养护修剪,以此来保障道路行车安全。而人工手持式绿篱修剪机存在修剪效率低、劳动强度大、污染环境、修剪效果差等缺点,因此车载式及自动化绿篱修剪机成为当前园林机械的主流。本文研究一种车载式回转型绿篱修剪机,不仅能修剪常规平面或侧面绿篱,还可以完成球形、圆台、圆柱以及
社会保险经办机构是我国社会保险事业中的重要职能机构之一,其运行状况与参保人利益紧密相联,也与我国社会保险事业的发展息息相关。按照“政事分开”原则,我国社会保险经办
本次翻译实践原文选自加拿大学者罗平克的科技类文本《气候变化危机——危情地球的解决方案和适应之路》。气候变化是全人类关注的重大议题。近年来,随着气温的攀升,全球性的环境危机愈演愈烈,如东南亚地区的海啸、中国的荒漠化、欧洲的气候难民潮等,已经严重威胁到了人类的生存和发展。值此危难之际,各国政府和各大组织纷纷出台政策法规,充分展现了人类应对危机时的勇气与智慧。因此通过本次翻译实践,译者希望将这一集合全球
肝细胞癌(hepatocellular carcinoma,HCC)是常见恶性肿瘤之一,发病率居世界恶性肿瘤第五位[1],病死率居第三位[2]。在我国,据国家癌症中心公布的2018年全国最新癌症报告显示[3]
本文采用文献资料与调查研究方法,分析全运会对体育精神的培养,对体育制度的改革和创新,对城市经济社会发展和城市建设的影响,特别是对辽宁体育所产生的重要作用。借助全运会
自南水北调工程通水运行以来,在一些干渠工程段出现了不同程度的影响工程运行的问题。外洪入渠是指渠道所在流域在汛期出现超标洪水,流入干渠发生洪水漫堤,严重时导致干渠毁坏的险情。外洪入渠发生时,外洪支流汇入渠道干流,两者交汇产生复杂的水力现象,造成渠道水量剧增、上游水位雍高、交汇口上下游附近区域出现泥沙淤积等情况出现,严重阻碍了输水干渠的正常运行。南水北调工程安全输水意义重大,因此亟需研究外洪入渠后渠道
火箭增程技术中,火箭增程弹为实现弹体稳定飞行常采用尾翼或者高速旋转的方式,对于旋转式火箭增程弹,由于弹体的高速旋转使得固体火箭发动机处于被动旋转状态中,发动机的内弹
钢筋混凝土烟囱作为电力行业重要的高耸构筑物,在生产中发挥着重要作用。现如今多台机组共用一座烟囱的情况越来越普遍,因此烟囱筒身开孔数量逐渐增多。现行的《烟囱设计规范》(GB50051-2013)对同一水平截面开设单个矩形孔洞和两个矩形孔洞情况给出了孔洞圆心角限值,对同一截面开设三个孔洞时的孔洞大小未作详细规定,这在一定程度上限制了此类结构的工程应用。本文依托某实际工程中高度为175m的钢筋混凝土烟囱