地铁车辆是复杂的机电一体化产品,受流器则是车辆极其重要的电器部件。受流器与第三轨的接触状况将直接决定取流质量的优劣进而影响车辆运行的品质,在受流器完成设计之后投入生产之前需要进行接触压力的型式试验以验证其性能是否符合技术标准,本论文针对受流器型式试验接触压力的数据处理方法进行研究并研发一款数据处理软件以简化检测数据的处理过程,为受流器型式试验接触压力的数据处理提供帮助。在软件的理论基础方面,本文介绍了受流器型式试验的原理、研究了应变值与接触压力之间的精确转换方法,提出了各检测数据的处理手段。在研究接触压力的转换方法中提出了间接测量接触压力的方法,并根据变截面梁结构的归算质量计算法推导出了将受流器摆杆组件惯性力考虑在内的接触压力转换公式,为软件数据预处理模块提供理论基础。检测数据的处理分析从特征值分析、概率密度及累积分布分析、参数关联性分析、试验工况对比分析四个方面进行,奠定了软件数据计算分析模块的理论基础。在软件的设计发开方面,本文依据受流器型式试验的用户需求将软件划分为用户管理、原始数据源选择、数据预处理、数据计算分析、帮助五个部分,实现了对原始数据源的导入、修改、计算分析和输出结果保存等多种交互式数据处理功能。软件依据可视化编程及交互式设计的原则,采用通用性较高的C/C++语言在Microsoft Visual Studio 2019软件开发平台进行开发,模板框架使用基于对话框的MFC应用程序模板,软件设计为单机版且不使用数据库和外部绘图工具,使软件具有安装环境简单、通用性高、易操作和交互性强等优点。本文利用所开发的软件对“无锡地铁二号线”从“金桥路站”至“纺织城站”的实际测试数据进行了数据预处理和数据计算分析,软件分析结果表明受流器在此段的取流质量良好。本文所开发的软件计算结果准确、运行可靠,能够满足第三轨/受流器型式试验数据分析的要求。本文共有图102幅,表11个,参考文献73篇。