安全是城市轨道交通良好运营的先决条件,日常运营离不开对安全的讨论与研究。目前,我国城市轨道交通系统飞速发展,运营线路不断增加、规模不断扩大;里程稳步增长,客流量大幅增长。与此同时,运营期间越来越多安全问题随即显现出来。其中,火灾事故因其发生频率高、造成后果严重得到广泛关注。通过研究发现,地铁车站内火灾风险因素众多,不仅预测难且不易防控,又因地铁自身结构封闭,环境所限,一旦发生火灾事故,将会造成大量人员伤亡同时伴随严重的经济损失。近些年,我国对于风险管理的模式已从被动型逐渐向主动型转变,从事后分析转变为事前预防。因此,对影响地铁火灾安全影响因素的作用机理、演变、危险程度等规律的研究;对其全面识别、把控,科学风险评估的研究就显得尤为重要。通过统计分析近六十年国内外经典地铁火灾事故案例,对火灾发生的主要原因类型、火灾事故后果等级分布规律、火灾事故原因类型与伤亡严重程度相关程度进行探究;利用故障树分析法推算地铁火灾事故演变过程并定性分析,求得最小径集、最小割集及结构重要度排序。探究地铁火灾发生途径、防控途径及影响火灾安全的主、次要因素;将火灾安全评价指标体系划分为疏散能力、灭火能力、安全管理能力、防火能力四大类、12个二级指标及36个三级指标,采用层次分析法软件yaahp中群决策的功能确定各指标权重。除此之外,结合研究成果与地铁实际情况,划分评价指标等级,建立多级物元地铁火灾安全评价模型。以X地铁为实例研究,对系统与子系统及单个指标分别进行安全评价,判断其安全状态,在验证所构建模型的可靠性的基础上,为地铁火灾防控提供有力支撑。