库存量的确定是企业必须面临的重要决策。目前，EOQ和JIT是所有行业领域内最常用的两种采购方式。采用EOQ或者JIT，决定了不同的采购成本，库存成本，从而影响企业供应链的成本，为此企业面临EOQ和JIT采购决策的比较难题。为确定采购方式，已有理论将EOQ和JIT直接进行差值比较，最后得到了一个比较值为零的结论—EOQ-JIT成本平衡点，并基于订货量与平衡点大小的比较得出系列结论。此研究相对成熟，但忽略了在较大的年需求量面前，即使EOQ采购量较大，企业仍需要将一年的货物拆分成若干次采购入库，也就是EOQ多次运输。建立在EOQn次运输系统与JIT成本比较模型的基础之上，得到与EOQ单次运输系统与JIT成本比较的不同模型，进行库存订货量相对于EOQ和JIT成本平衡点理论创新的尝试。全球升温使节能减排从纯的学术问题演变成了政治问题，中国因此正承受着巨大的国际社会的压力，2012年两会期间节能减排作为调整经济结构、转变经济发展方式的重要抓手。缺货成本会导致包括销售利润的损失直至难以估量的商誉损失。节能减排和缺货成本增加了JIT采购的成本，使得一定条件下，EOQ采购模型更加经济。综合节能减排，运输效率对JIT采购的影响以及运输成本对EOQ订货成本的影响，运用路径优化模型导出合适的运输路径，并应用蚁群算法来解释分析，降低运输成本，提高运输效率，实现节能减排。当前市场商品种类众多，在生产商相对饱和的情况下，如何整合资源以在此过程中获得收入成为企业家思考的问题，零售商甚至电商，多产品销售的模式以其便于同类商品在相对小范围内得到比较的方式得到广大消费者的接受。以此案例分析平衡点结论，提供零售商（或电商）企业以采购方式和运输路线的选择建议。