在众多边坡稳定性中,红砂岩边坡稳定性是建设过程中面临的一个大问题,红砂岩由于其经过风化作用过程中的差异性造成其不完全一样的特殊性质,含水量有差异的红砂岩形成其强度同样存在差别,在接触水后,会容易产生崩解,软化,当坡体开挖后,会产生稳定性能力不强现象,加上本文工程背景地处亚热带气候,温度、湿度等因素对于红砂岩的地下层岩石性质方面的影响会更加明显。本文以娄底至衡阳高速公路内的红砂岩路堑边坡为工程背景,通过对娄衡高速区域地形地貌、地层岩性和水文地质条件的调查研究,再结合该地区红砂岩特殊的工程地质特点,分析出红砂岩的岩性特征和内部存在的破坏机理,在此基础上,通过岩石耐崩解性实验掌握岩石的崩解数量、崩解指数、崩解时间和崩解状况,以此研究适合娄衡高速红砂岩路堑边坡的具体治理处治方案,加强路堑边坡的稳定性。通过本文的研究,为娄底至衡阳高速公路内的红砂岩路堑边坡问题提供一定的处治措施,以此提高边坡的稳定性,对日后的安全施工和经营维护打下良好的基础。