近年来，物流已经成为经济发展的重要组成部分，对经济发展起到了拉动和激活作用。现代物流的发展成为影响地区供应链体系间竞争力的重要因素，成为提升地区综合竞争力不容忽视的力量，物流与经济发展关系成为各级政府和理论界研究的热点。而产业结构变动是经济发展的直接动力和表现，因此从产业结构角度出发对物流与经济发展的关系进行研究有很大的意义。　　 由于物流概念引入我国较晚，物流统计体系不是很完善，数据收集难度大这些因素都增加了对物流与经济发展关系建模的难度，所以目前对物流与经济发展关系的分析研究大都是从定性的角度出发，从定量的角度出发的比较少；即使是定量分析，也只对物流与经济发展间的相互关系进行了分析，没有说明物流发展的不同方面对经济发展作用程度的差异。并且，还没有学者对物流与产业结构间的长、短期动态关系进行定量分析，这显然对制定合理的经济政策和产业政策是不够的。由于我国正处于经济体制转轨时期，产业结构合理的优化调整直接决定了经济水平发展的质量，又由于我国区域经济经济差异度大，所以就某个特定的区域对物流与产业结构调整动态关系进行定量分析是很有必要的，希望能为政府宏观经济政策的制定提供实证依据。　　 笔者通过对物流发展与经济发展间关系的定性分析，以山东省为实证，利用协整理论、格兰杰因果检验和向量误差修正模型对物流发展与经济发展间的长、短期动态关系进行了定量分析。并通过物流与产业结构之间的动态分析，重点从产业结构的角度分析了物流发展对经济发展推动的质量。对山东省物流与经济共同发展中存在的问题进行了分析，结合山东省实际经济环境，产业结构状况和物流发展情况，提出了解决问题的政策建议。　　 本文的创新点主要是：　　 1.构建向量误差修正模型对物流发展与产值结构调整、物流发展与就业结构调整之间的长、短期动态关系进行定量分析，从产业结构角度出发对物流与经济发展的相互作用机制进行了详细地分析。　　 2.定量的比较分析了物流发展规模，物流供给能力对产值结构调整、就业结构调整和经济发展的不同作用程度。进一步明确了，物流和经济共同发展中所存在的问题。　　 全文在结构安排上共分为如下五章：　　 第1章提出论文问题，并简介了论文问题的研究现状及不足，论文研究内容的目的与意义，论文研究内容、思路、方法和创新点等内容。　　 第2章首先介绍了物流和经济发展的相关理论，并就论文问题的提出对物流与经济发展，物流与产业结构，产业结构与经济发展等方面的文献进行了综述，进一步明确了从产业结构角度分析物流与经济发展关系研究的意义，为下一章模型的指标选取做了理论准备。　　 第3章基于第2章的理论概述和相关文献综述，对分析所要涉及的物流、经济发展、产业结构等指标进行了初步设定，详细说明了指标选取的原因和要衡量的内容，并对实证分析中所涉及的计量经济学方法和模型进行了简介。　　 第4章是本文的主体，主要从产业结构角度出发对山东省物流与经济发展间关系进行了分析研究。通过协整检验、格兰杰因果检验对基本指标进行了分析，分别构建了物流与经济发展、物流与产值结构、物流与就业结构三个向量误差修正模型，对物流与经济发展间的长、短期动态关系进行了定量分析，并对物流发展规模、物流供给能力与经济发展间的作用机制进行了详细地分析，就上述定量分析指出了山东省物流与经济共同发展过程中存在的问题并详细地分析了原因。　　 第5章主要是针对第4章的定量分析将结论进行了系统的分析整理，针对存在问题给出了政策建议，并对本文中存在的不足和需要进一步深入研究的内容进行了说明。　　 本文的主要工作和重要的研究结论如下：　　 1.对物流、经济发展、产业结构的衡量指标进行了筛选和数据的收集，并对指标框架进行了设计。　　 2.利用山东省1952年～2005年54年的数据对物流需求、物流发展规模、物流供给能力和经济发展进行了协整检验和格兰杰因果检验，在总量上分析了物流发展与经济发展间的长期关系。定量分析发现，长期下，物流发展过程中规模的扩大和供给能力的提高与经济发展相互促进，并且物流供给能力的提高对经济发展的作用要大于物流规模扩大对经济发展的作用。但是，经济发展过程中仍有大量物流需求没有被满足，物流供给能力的提高滞后于物流规模的扩大；同时，经济发展过程中对物流规模扩大的经济支持较少，对物流规模和物流供给能力的提高作用不是很显著。　　 3.构建向量误差修正模型对物流发展规模、物流供给能力和经济发展间的长、短期动态关系进行了分析。分析发现虽然在长期下，山东省物流规模的扩大和物流供给能力的提高对经济发展都有积极的推动作用；但是，在短期内，物流规模的扩大和物流供给能力提高不能适应经济的高速发展，不能完全满足经济发展中增长的物流需求，因此物流在一定程度上影响了经济发展的速度。　　 4.利用1952～2005年54年数据分别构建了物流与产值结构、物流与就业结构两个向量误差修正模型，通过物流与产值结构调整、就业结构调整之间的长、短期动态关系综合分析物流与产业结构调整之间的作用机制，从产业结构的角度对物流与经济发展之间的关系进行了分析。模型结果表明山东省物流发展对产业结构的优化调整有着积极稳定的作用，物流供给能力的提高比物流规模扩大对产业结构的优化调整作用要显著；然而，物流规模的扩大对就业结构的调整作用却比物流供给能力提高对就业结构的作用要显著。协整检验和格兰杰因果检验显示，在长期下，产业结构的调整对物流供给能力更敏感。同时，以上分析结果反映出，物流供给能力的提高滞后于物流规模的扩大，物流供给不能完全满足高速经济发展过程中产生的物流需求，物流发展的规模效应还没有释放出来。　　 5.最后本文基于以上分析给出了有关政策建议，山东省在物流发展过程中政府在为物流发展构建良好的宏观发展环境的同时要加强对其经济支持，不断加强物流基础设施建设，加强物流供给能力，积极引导就业结构在三次产业间的调整。只有这样，才能推动山东省物流与经济发展更协调的发展，促进经济高质量发展，并由粗放式发展向集约式发展快速转变，稳步走入新型工业化阶段。