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目前,动态载荷识别领域应用较为广泛的一类方法是频域法,该方法起步较早,主要原理是对频域中的频响函数矩阵求逆,然后通过测得的响应和频响函数矩阵的逆矩阵求出未知载荷。在该方法中,系统输入输出呈线性关系,因此能够将动态载荷识别这一复杂问题简单化,从而方便工程应用。在识别过程中,频域法的困难在于如何获得条件数较小的频响函数矩阵,使得系统误差较小,从而准确的识别动态载荷。而频响函数矩阵的特性与参与识别的响应点特性有着一定的关系。遍历所有响应点组合的方式虽然可以从中选出条件数最小的频响函数矩阵,但却因计算量庞大