随着汽车工业的快速发展，汽车减震器的需求量越来越大。减振器底阀作为双筒液压减震器的重要零部件，需求量也随之上升。目前国内减震器底阀的装配主要以人工装配为主，不仅装配效率低，装配的可靠性也无法得到保证，降低了产品的竞争力。国外减震器底阀装配设备自动化程度较高，但速度慢，而且价格昂贵。本文研究设计一种减震器底阀自动装配机，减振器底阀自动装配机与阀片分组机配合使用，实现25系列底阀和30系列底阀的自动装配。本文主要工作如下：（1）根据减振器底阀自动装配机功能要求，对各个装置的预定动作逐个分析，画出各机构工作原理图，最终确定各个装置的设计方案和动作过程。（2）在确定设备总体方案的基础上，对减震器底阀自动装配机主要装置进行结构设计，通过气缸驱动各机构完成相应动作，确定各机构相对位置，给出具体结构，详细说明工作原理。（3）利用推料机构实现阀体和组合件的下料，并且该机构结构设计简便。一种经过特殊设计的零件定位套被用来实现零件的定位。取件位置利用下压机构和上推机构配合使用，可以方便快捷的实现新的装配工艺。通过实验验证了推料下料机构和零件定位套的可行性。（4）基于设备的机械结构，对设备的电气控制系统进行功能分析，确定设备的气压传动系统，利用PLC实现设备的自动控制，制作设备运行流程图。通过仿真实验验证程序的可行性和正确性。论文所研究的减震器底阀自动装配机，可以为效率更高、功能更全面的底阀自动装配机器的研制提供有价值的参考。