论文采用多体系统动力学分析方法，对JSFA288型精梳机和XH6650高速加工中心进行了数字化建模和仿真分析。针对JSFA288型精梳机振动与噪声问题，论文提出精梳机车头箱传动系统的动平衡仿真设计方法，对机构的零部件进行动平衡设计，达到减少振动和噪声的效果。在对XH6650高速加工中心进行动力学仿真分析的基础上，对机床的主要结构件一立柱的筋板结构进行了优化设计，提高了其动态特性。主要完成的内容如下： 1.采用动态测试的方法对JSFA288型精梳机在350rpm工况下工作时的加速度和噪声进行了测试和分析，找出了精梳机的振源和噪声源所在。 2.建立了JSFA288型精梳机车头箱系统的三维实体模型、多刚体系统仿真模型和刚-柔耦合多体动力学仿真模型。 3.采用多体动力学分析方法对精梳机的多刚体系统仿真模型和刚-柔耦合动力学仿真模型进行仿真，以轴承反力为目标函数对机构做了参数化设计，提高了精梳机的动态特性。 4.创建了XH6650高速加工中心的三维实体模型、多刚体系统仿真模型及刚-柔耦合动力学仿真模型，进行动力学仿真分析，得到刀具端部某点在加工过程中的振动量曲线。 5.对加工中心的主要部件-立柱进行模态分析，根据分析结果重新设计了立柱的筋板结构，并进行模态分析。对最优的一种改进方案进行多体系统动力学仿真分析，得到立柱优化后刀具端部相同点的振动量曲线，与优化前振动量曲线的对比结果显示刀具的振动量减小了10％。