老山隧道的水文地质结构特征与水环境影响的定量评价模型

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岩溶地下水既是一种宝贵的自然资源,又和生态环境有着极其密切的关系。隧道工程的施工,不可避免会对地下水产生影响,从而影响到表生生态环境,产生一系列的环境问题,如地表水,地下水的干枯、地表植被退化甚至地表塌陷等负面影响;岩溶地区隧道内的长期涌水,引起的环境问题更加严重。老山地处南方岩溶区的北端,生态环境敏感脆弱,对地下水十分依赖,因此,研究老山隧道开挖如何对水环境与生态环境产生影响,以及如何建立一个评价体系,对老山隧道的建设有重要的参考价值。隧道开挖过程中,不同的开挖方式,不同地段,对地下水以及表生生态的影响有很大的差异性,但也有它的规律性。在这种差异性中寻找规律性,以建立一个初步的评价体系,是研究的主要内容。本文在做了大量的勘查工作,收集观测大量资料数据的基础上,结合前人相关领域的研究思路,提出了岩溶地区隧道开挖所产生的水环境效应的评价模型,以期能在定性评价的工作之上,通过定量再进一步,达到更准确的定性,为后续环境影响的评价工作提供更有效的评价模式和更直观的参考。 本文分析了老山隧道的水文地质及影响地下水的各要素。在表层岩溶带概念的基础上,进一步提出了表层裂隙岩溶含水带的概念,作为评价模型的一个因子;根据表层裂隙岩溶带是否有上覆土层及植被,将其分为三种结构类型;根据老山隧道断裂裂隙控水性及其工程意义,将工程区断裂裂隙分为四类;最后分析总结了决定岩溶区地下工程对水环境影响的各要素,在此基础上,提出评价模型,并对老山隧道全线进行了定量评价,据此对环境影响的危险程度进行了分带。
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