由于导航信号到达地面的功率较低,因此接收机很容易受到各种有意或无意的干扰,影响导航定位功能甚至无法定位。所以导航接收机的干扰抑制技术成为目前的热点研究方向。对于信号带宽外的干扰可以用时域滤波的方法进行处理。而当干扰的频谱在信号带宽内,采用时域方法就会造成信号损失而导致无法正常接收,这时就必须采用空域的干扰抑制方法。基于自适应阵列天线的空域抗干扰技术的基本思想就是根据干扰和信号环境自适应的调整各个阵元的加权系数,使天线阵方向图的零点对准干扰源来向,在降低干扰接收功率的同时提高对有用信号的捕获能力。导航接收机的空域干扰抑制方法目前主要有两种实现形式,即有干扰源方向先验信息的基于DOA估计的干扰置零技术和没有任何方向信息的自适应调零、使干扰功率最小化的功率倒置算法。在多个干扰源(干扰来向数超过阵列自由度)、宽带干扰和多径干扰的情况下,基于纯空域处理方法的干扰抑制效果受到严重影响,这时应采用空时联合处理(STAP)技术,在波束形成前在每一路阵元通道上增加一组时域滤波器,然后对整个空时信号处理器进行自适应波束形成。基于天线阵的自适应波束形成方法的理论基础是建立在理想的阵列通道条件下的,而在实际系统中,各路通道的性能并不理想,可能存在干扰谐波、不同阵元通道的幅度、相位响应不一致等,都会对波束形成产生影响。通过谐波抑制和阵列校正的手段可以使通道性能符合自适应波束形成的要求。具体的阵列校正方法是用功分器把同一测试信号输入各通路,选择其中失配最小的一路作为参考通道,然后调整其它各通路均衡滤波器的系数使各通道响应趋于一致。最后,对空域干扰抑制和通道校正的工程实现进行介绍。利用Altera公司Stratix II FPGA芯片中的嵌入式DSP Block模块实现算法的数字信号处理功能。整个抗干扰接收机在微波暗室中测试,结果表明,在本设计方案下可以对干扰进行有效抑制,从而增强导航信号的捕获能力。