建筑工程产品的质量影响着国家及人民的生命财产安全,我国政府对建筑行业的质量管理工作高度重视,推行了一系列的质量管理方法及技术,然而,由于建设项目质量管理理论及方法不够完善等原因,即使政府、建筑企业及相关研究机构为提高建筑产品质量付出了大量的劳动,仍难以控制建设项目质量低下的局面。要真正有效地提高建筑产品质量,必须努力探索建设项目质量管理的新模式和新方法。在对建设项目质量管理的理论及方法探索过程中,以往的研究以质量管理的理论研究为主,缺乏定量分析处理方法,在实际的建设项目质量管理过程中,这些理论研究所提供的参考价值很小,可操作性不强。系统动力学方法已广泛应用到社会各个领域,在建设项目风险管理、资源管理、造价控制等方面也已取得一定的研究成果,然而,在建设项目质量管理方面的应用尚属空白,基于此,本文尝试将系统动力学的流率基本入树建模方法与建设项目质量管理相关理论结合,在人工挖孔桩单桩竖向承载力质量控制方面进行研究。单桩竖向承载力受桩周地质条件及桩身材料强度等因素的影响,其实际值与设计值存在一定的差距。因此,本文首先用建设项目质量管理中的“鱼刺图”方法找出影响人工挖孔桩单桩竖向承载力的所有可能因素,继而找出单桩竖向承载力质量控制系统中因素间相互制约及相互影响的关系,将该系统分为单桩竖向承载力、桩侧摩阻力、桩端阻力、桩周土条件以及桩身材料5个子系统,用流率基本入树建模法建立人工挖孔桩单桩竖向承载力质量控制系统的结构模型,最后选取了华东交通大学13号教学楼的人工挖孔桩ZH-2B作为实证研究对象,通过资料收集与处理,对模型中所需的参数值进行了估算,并建立了所有变量的方程式,建立系统的定量仿真模型后,将模型输入Vensim PLE软件进行仿真模拟,并对各子系统中输出的模拟结果进行了分析。本文从系统的角度将建设项目质量管理看成是一个动态的、信息反馈的过程,明确了系统动力学用于建设项目质量管理研究是可行的,将系统动力学用于建设项目质量管理,拓宽了建设项目质量管理的研究思路,弥补了现有研究方法的不足,选取人工挖孔桩单桩竖向承载力质量控制作为研究对象,为单桩竖向承载力质量控制提供依据,也可作为单桩竖向承载力研究方法上的补充。