机械压力机作为锻压设备，广泛应用于工业生产中。目前，曲柄连杆机构压力机是一种在生产中比较常见的机械压力机。它工作时机身振动大，速度大而不平稳对工件的冲击大，并且无急回特性，很难满足现在越来越高的生产要求。而多连杆机构压力机的出现，弥补了曲柄连杆机构的不足，在强度、速度、精度等方面的性能有所提高。　　多连杆压力机虽然得到了广泛的应用，但足多连杆压力机传动机构的结构相对复杂，在设计过程中很难知道其运动情况以及在运动过程中杆件的受力，而且，由于其复杂的优化设计过程，不容易获得满足生产需求的运动特性。因此，对其进行动力学研究与优化分析是非常重要的。　　本文以现有的L4-630E3型闭式压力机为研究对象，建立了其传动机构的简化模型，运用复数矢量法对其进行了运动学分析，得到了滑块的运动学方程;在运动学分析的基础上，利用达朗贝尔对其进行动力学分析，得到各杆的受力情况，并利用MATLAB求出每根杆的最小截面积;然后利用ADAMS软件对机构进行了运动学和动力学仿真分析，得到了滑块的运动曲线及主拉杆的受力曲线;最后，利用ADAMS对八连杆机构进行了参数化建模，并以滑块速度波动量最小为优化目标进行了优化分析，为八连杆压力机的生产提供了理论依据。