随着我国经济的不断发展,城市人口剧增。各大城市为缓解交通压力,相继修建了城市轨道交通。但对于城市轨道交通的车辆选型,至今仍没有一套科学、客观的研究方法进行分析讨论。本文围绕着该问题,对城市轨道交通车辆选型评价体系进行了系统的研究。本文综合了国内外对城市轨道交通车辆的分类和研究,将车辆制式按照导向和支承方式的不同分为普通轮轨车辆、胶轮导向车辆、直线电机车辆、单轨车辆、磁悬浮车辆、自动导轨车辆、索轨交通七种车型,并研究分析了各种车辆制式的技术特点。本文从车辆的技术合理性、车辆适应性、工程经济性、系统安全性、社会效益性五个方面综合考虑,在遵循评价指标选取原则的基础上,建立了城市轨道交通车辆选型评价指标体系。采用层次分析法和模糊综合评价法,将定量指标和定性指标相结合,用层次分析法计算指标权重,模糊综合评价法建立数学模型,对城市轨道交通车辆选型进行研究。最后对石家庄城市轨道交通1号线的车辆选型进行了实例分析,按照第四章所建立的数学模型,使用层次分析法和模糊综合评价法,选取了普通轮轨A型车、普通轮轨B型车、轻轨C型车、直线电机B型车、跨座式单轨车五种方案,验证分析方法的可行性,选择了最适合的车型为普通轮轨A型车。