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多模式城市交通网络算法优化
【摘 要】
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随着中国经济水平的快速提升,城市化进程也在不断加快,城市交通网络的发展也在不断完善,形成了汽车、地铁、公交以及轻轨等多种交通工具混合式出行交通网络协同运行的局面,并且因为城市机动车数量的迅速增加,导致城市交通问题严重,对交通流进行动态分配是能够有效缓解这一问题的重要方法。现有的动态交通流分配模型大多只考虑单一模式出行,并且忽略了出行过程中的换乘行为,因此构建考虑换乘行为的多模式城市交通网络配流模型
【出 处】
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哈尔滨理工大学
【发表日期】
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2021年09期
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