2013年6月15日,铁路总公司围绕创新运输组织方式、简化货运受理方式、清理规范货运收费、发展“门到门”全程物流服务等主要内容,在全路范围内实施货运改革,旨在实现铁路运输组织由内部生产型向市场导向型转变,加快建立符合市场经济需要的铁路生产经营管理体制。随着货改的深化,铁路急需解决业务流程优化、组织结构调整和配套信息化建设等关键问题。首先,本文对货运组织优化问题进行了研究,在铁路货运组织结构调整方面,提出了货运组织结构调整方案,按照组建站段级货运营销中心为思路,构建了“前店后厂”组织结构模式,对“前店”和“后厂”的业务范围进行界定,重点分析了营销中心各部门业务范围。在业务流程优化方面,以保证营销和生产相协调为出发点,以生产作业岗位信息互通互联,跟进作业进度,各作业环节信息及时采集、传递为思路,以保证各生产作业岗位之间及时沟通,协调配合,确报各作业环节紧密衔接,实现“敞开收货,及时装卸挂运”为目的,重点对货运受理流程、装卸流程、挂运流程三个作业流程进行优化完善。对需求导向型运输计划编制进行研究,提出了以货运营销和产品开发为先导的计划编制方法。然后,基于对货运组织优化的研究,分析了铁路货运信息管理系统设计需求导向型要求及设计目标；提出了与货运组织优化相匹配的货运信息管理系统在货运生产业务管理、运力资源管理、作业进度跟踪、作业信息化与信息流通上的设计需求；分析了系统与外部系统信息共享需求,探讨了系统与其他系统信息共享模式。最后,本文对系统进行总体设计,构建了系统功能结构,完成数据库结构设计,实现了系统的初级开发。简单的实现了运力资源管理、装卸车计划管理、取送车管理的部门功能。实现了作业信息采集,作业进度跟进、运力资源利用状态查询和货运生产相关业务管理；保证生产作业岗位间信息多点共享和协调合作,各作业环节紧密衔接,为实现敞开收货、及时装卸挂运提供技术支持。