复合钢板综合了各组元钢板的优良性能,应用前景比单一钢板更加广阔。在航空航天、船舶、石油化工和原子能等行业,复合钢板所发挥的作用是单一钢板无法取代的,已经得到了广泛认可。然而,由于复合方式的多样性,加之受组分材料的非均匀性和力学性能不匹配等因素影响,复合钢板的力学性能和结构破坏特性比单一材料更加复杂。目前,研究者对复合钢板的研究还主要集中在复合板的制备和界面微观结构方面,有关复合板力学性能、循环变形特性以及加工成形过程中安全性的研究还有待进一步深入。本文选取新型安注箱用复合钢板(304L+533B)为研究对象,针对其基本力学性能、循环变形行为和成形过程中的安全性等问题开展了如下研究：(1)通过界面微观观察、显微硬度测试和EDS能谱分析,分析了复合钢板在界面处的性能变化,讨论了不同复合方式对复合钢板界面处微观性能的影响。(2)对复合钢板基板、覆板和复合板进行不同温度下的拉伸试验和室温下的循环变形试验,讨论了复合钢板的综合力学性能和循环变形特征,同时获得了复合钢板不同组元金属的基本材料参数。(3)通过小试样原位拉伸试验结合数字散斑技术(DIC)获取了界面的力学性能参数,并结合(2)中得到的基板和覆板材料参数,对复合钢板的单轴拉伸行为和循环变形行为进行了有限元模拟和实验验证,讨论了不同组元金属力学性能变化对复合钢板变形过程中局部应力应变分布的影响,同时获得对复合钢板的拉伸行为和循环变形行为特征的整体把握,为安注箱的成形工艺分析提供支持。(4)通过ABAQUS非线性有限元软件对复合钢板安注箱的成形过程进行了有限元模拟,对不同类型复合钢板的成形过程进行了安全校核,为优化成形工艺提供支持。