本文结合各类压实设备对路基压实技术工艺的特点,对冲击式压路机的工作性能和在工作过程中存在的问题进行了分析,初步得出了平衡冲击压路机具有省工、省时、节能、施工工艺简单等特点。平衡冲击压路机是为克服冲击式压路机的不足,根据“基于势能的机械设计节能方法”研发的新产品,因此有必要对其压实效果进行理论和试验分析。为此对平衡冲击压路机在湿陷性黄土路基上进行了压实效果试验,得到了在不同压实次数下的路基下沉量、路面平整度以及路基不同深度处的压实度等数据。试验及分析结果表明：平衡冲击压路机冲压的前5次路基下沉量较大,冲压25次后,可使西北地区的湿陷性黄土的湿陷性消除,能较好地解决路基的压实稳定问题；平衡冲击压路机冲压5次后,路面平整度相对较差,但随着压实次数的增加平整度会有明显提高；路基同一深度处的压实度随平衡冲击压路机压实次数的增加而增加；随平衡冲击压路机压实次数增加,压实度的增加量逐渐减小；相比原冲击式压路机,平衡冲击压路机提高了作业效率,加深了对湿陷性黄土路基的压实影响深度,且同一路基深度处,压实度提高了1～3个百分点,达到同样压实效果的条件下,平衡冲击压路机比原冲击压路机平均节能12.5%左右。依据平衡冲击压实试验结果,论文对试验中的压实度与压实次数、下沉量、压实深度以及工作速度之间的关系进行了探讨,为工程实践中预测和控制压实质量提供一定的理论依据。通过工业试验,论文验证了平衡冲击压路机在合理的工作参数下可获得对路基的良好压实效果,在一定程度上可以代替大吨位振动压路机,也论证了平衡冲击压路机在土壤深层压实和提高冲击作业质量方面的优势,提出了平衡冲击压路机压实和补强施工工艺技术的初步方案,这也为进一步解决土壤的深层压实难题提供了一个可行方案。