高速公路作为国民经济的基础产业,不仅对地方经济发展起着举足轻重的作用,而且对整个社会经济发展起着重要的战略意义。高速公路运营绩效评价是衡量高速公路管理绩效、提升高速公路管理水平的重要手段。因此,对高速公路运营绩效进行客观、公平、公正的评价尤为重要。现阶段,研究企业绩效评价的方法比较多,但在高速公路运营绩效评价方面的研究并不多见,因此,本文旨在运用可拓评价方法这一较新的研究成果对高速公路运营绩效进行研究,以期为建立更加科学可靠的高速公路运营绩效评价方法进行探索。　　 本文首先针对高速公路的基本属性分析了影响运营绩效的关键因素,通过比较分析现有评价方法优劣势,尝试将可拓评价方法应用于高速公路运营绩效评价,建立了高速公路运营绩效评价指标体系。该指标体系包含定性及定量两大部分,收支效益类、养护管理、路政管理、安全管理、综合指标5项一级指标、20项二级指标。进而针对高速公路运营特点,在物元理论、可拓集合及关联度理论和DAHP理论的基础上,设计形成了基于可拓评价方法的高速公路运营绩效评价可拓模型。最后,为了验证本研究评价模型的可靠性、科学性,本文以河南许平南高速为例,通过对企业2008年至2009年连续两年运营数据进行案例分析,评价结果表明可拓评价模型在高速公路运营绩效评价中简便易行,评价结果更加客观公正。　　 高速公路运营绩效评价是一项复杂的综合性研究问题,评价指标既包括正向因素也包括负向因素,可拓评价模型在高速公路运营绩效评价中具有较好的判别力,解决交互矛盾问题时具有良好的适用性和应用优势,其评价过程综合定性定量因素,使评价结果更客观、科学,对高速公路运营绩效评价研究有一定的应用价值。