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航空情报的处理、传递在航空飞行领域中非常重要,与人们的生命财产安全息息相关。传统的航空情报服务所包含的信息量较少,主要以纸质报文形式传递,不仅易读性差,而且效率低下。航空情报管理AIM的出现水到渠成,不仅有利于实现安全,而且具备较高的经济性和效率性。根据目前和未来的发展需要,国际民航组织ICAO提出从2006开始,改变当前以产品为中心的管理模式,实现以数据为中心的管理模式的逐渐转变,并制定了传统航空情报服务向航空情报管理过渡任务,目标是在2016年实现全球化一体化的航空情报管理,这项事业不仅具有划时代的战略意义,更具有非常重要的利于航空事业发展的实际意义。中国目前的航行通告处理系统(简称CNMS系统)还是2004年开发的,2010年才升级为Oracle10g数据库,而且还存在很多问题。在各种数据信息化一体化的今天,中国航空要想进步、发展,就应该对航空情报服务、航空管理等航空技术不断的进行研究。本文将对国际民航组织ICAO提出的标准和规范进行研究,阐述了传统航空情报服务AIS的存在的问题,分析了航空情报管理AIM规划、航空情报服务AIS向航空情报管理AIM过渡的意义,研究了航空情报概念模型AICM、航空情报数据交换模型AIXM以及数字化航行公告Digital NOTAM,并基于AICM和AIXM数据模型设计航空情报动态信息处理系统的架构。设计总体采用三层的面向服务的体系架构,数据层基于国际民航组织ICAO提出的航空情报数据模型AICM/AIXM,空域、跑道等要素抽象为对象并将抽象的对象及其属性存储到关系型数据库Oracle中,服务层使用SOA、Web Service、Http等技术提供各种接口,供PC、移动等各种终端调用,在表现层注重用户体验,提供PC、Android、Iphone等终端界面,方便用户操作。根据民航空管系统航行通告运行模式,并结合民航管理的实际需求,建立一套基于先进技术架构的信息处理平台,方便维护、便于扩展,并按现代企业资产设备管理的工作模式进行结构设计,为民航电报提供一个规范化的计算机管理体系,进一步扩展计算机技术在民航领域的应用,研究成果即本论文。