随着我国进一步改革开放和加入WTO后,伴随着世界经济贸易的全球化和一体化进程,我国国民经济得到持续,健康,快速的发展,对外贸易额迅猛增长,更加带动了航运市场的空前繁荣。大连及周边地区经济高速发展,大窑湾港区和新港港区的港口建设进一步加快,码头泊位不断增加,进出港船舶的数量逐年增加,尤其是大吨位船舶的数量和密度都有较大的增长。包括大窑湾港区和新港港区的大连东部海域不仅吞吐量在逐年增大,而且船型在更新、吨位在增大,船舶交通量也在增加。以上所有现象致使港口条件,特别是航道锚地设置状况,远远适应不了港口高速发展的需要,急需对航道、锚地资源进行科学的研究和规划。鉴于上述问题,本文根据港口发展规划和海上航行安全监控的需要,对大连港东部水域交通流进行了调查,对港口航道锚地体系的功能进行了改善,同时也对船舶通航环境进行了调研和规划。通过分析大连港东部水域的船舶交通现状和港口的实际情况,针对大连港东部水域交通流的规律和存在的特殊问题,结合专家意见,参考国内外船舶定线制和航道锚地的设计情况,本文提出大连港东部水域船舶定线制和锚地的规划方案。本方案能有效改善船舶的通航环境,减少事故的发生,同时也可以加快船舶周转,产生经济效益,对建设东北亚航运中心有很大的实用价值。