低碳经济是未来经济发展的趋势,碳金融是发展低碳经济的重要手段。本文试图研究金融促进低碳经济发展的机理,在此基础上,系统研究国内外发展低碳经济的金融创新,提出完善中国碳金融体系的思路与对策。本文采用系统分析与逻辑分析方法,首先运用经济发展理论分析了低碳经济发展模式,提出了低碳经济是基于资源约束与环境约束的经济增长。接着,运用Pagano模型分析了金融促进低碳经济发展的机理。最后,提出了金融促进低碳经济发展的机制,即通过金融创新实现资本向低碳经济配置,促进低碳技术创新,实现低碳经济发展;通过金融创新分散低碳经济发展中产生的风险。　　在对金融促进低碳经济发展理论研究的基础上,本文从金融市场和金融机构两个方面研究了国际社会、西方经济发达国家发展低碳经济的金融创新情况:一是以科斯的产权理论为基础研究了碳金融市场的市场结构、构成要素、市场运行机制,以及碳金融市场的发展对全球经济金融的影响。得出了以下结论:①碳金融市场作为发展低碳经济的制度设计,已经成为全球金融市场的组成部分,在西方发达国家已经形成一定的规模;②碳金融市场运行机制逐步完善,市场效应逐步显现,对全球经济、金融的影响逐步显现;③在碳金融发展中,世界银行发挥了重要的推动作用,碳基金已经成为全球碳市场重要的机构投资者;二是以信息不对称理论为基础研究了国外金融机构碳金融创新的情况。在碳金融发展中,商业银行作为金融机构体系的主体发挥了重要的作用,是碳金融发展的积极实践者。在国际金融公司的引导下,西方主要商业银行发起制定了“赤道原则”,并在全球银行界推广赤道原则理念和标准,使越来越多的银行宣布采纳赤道原则,占全球金融机构开展的项目融资规模90％左右。赤道原则是商业银行作为金融机构促进低碳经济发展,开展碳金融业务的成功实践。在赤道原则实践之外,商业银行在碳排放权交易市场、信贷业务、投资业务领域探索碳金融创新。　　本文研究了中国碳金融创新的实践,指出中国作为全球排名第一的碳资源国家和二氧化碳排放国,初步建立了碳排放权交易一级市场和二级市场。但是,由于中国目前的初始碳排放权分配机制,无法形成产权明晰的一级市场,碳金融二级市场必然会出现“无行无市”的现象,处于国际碳排放权交易市场的底端,缺少碳排放权交易定价权。除了碳金融市场建设外,中国建立了“绿色金融”体系,推动金融机构利用金融手段发展低碳经济。但是,由于政策制定更多的是行政手段,与国际社会“赤道原则”相比存在较大差距,效果有限。　　最后,本文通过对金融促进低碳经济发展的理论研究和国内外发展低碳经济的金融创新实践研究,提出了中国发展低碳经济金融创新的思路和对策,一是在碳金融市场建设方面,一级市场的重点是开发碳金融产品,通过碳金融产品的开发利用市场手段减少碳排放,二级市场的建设重点是通过设计完善的交易机制,为碳金融产品提供必要的流动性,使碳金融产品逐步成为成熟的金融产品,满足投资者的投资需求;二是在碳金融机构建设方面,基于中国金融市场以间接融资为主的现实,重点建设商业银行碳金融服务机制,完善绿色信贷机制、企业碳排放评价机制,发挥商业银行在碳金融建设中的关键作用,使信贷市场为低碳经济发展服务,引领各类金融机构开展低碳金融业务,从而形成有利于低碳经济发展的碳金融体系。