道路绿化不仅起到一定的生态效益,而且具有重要的美化功能,同时道路绿化景观是一个城市的门面,它可以反映一个城市的地域特色与风貌。本文通过对济南市旅游路道路绿地植物群落的实地调研,运用生态学、植物学和植物群落学等的研究方法,收集数据并归纳统计了道路绿地植物群落的种类构成、数量特征,结构组成、丰富程度、健康情况等相关数据。对济南市旅游路各路段植物群落的生态效益和视觉质量进行综合评价,对评价结果中等级为I的典型植物群落进行分析和研究。最终得出结论,并为济南市道路绿地植物群落的配置优化和提升设计提供相关建议,本文的研究结论与成果如下。对旅游路道路绿地植物群落的类型分析与统计:植被型有7种,3个常绿阔叶林、7个常绿落叶阔叶混交林、193个落叶阔叶林、15个针阔混交林、9个针叶林、2个常绿阔叶灌丛、6个落叶阔叶灌丛。群系有92个,群从有235个。本次调研对植物群落的组成和数量特征分析:共有植物44个科、90个属、110个种,以被子植物为主。植物群落中乔木的科属种数量分别是:23个科、40个属、50个种,有10种常绿乔木和40种落叶植物,灌木的科属种数量分别是:15个科、28个属、32个种,草本的科属种数量分别是:12个科、21个属、24个种,藤本的科属种数量分别是:3个科、4个属、4个种。落叶乔木种类最多有40种,占比36.35%,一年生草本、藤本类、竹类的种类较少。其中乔木、灌木、草本和藤本的植物种类比例为12:8:6:1,常绿乔木与落叶乔木的植物种类比例为1:4,常绿灌木与落叶灌木的植物种类的比例为7:9,常绿与落叶乔灌木的种类比例为1:3。依据调研的结果,在植物群落水平结构中,共有197个混交式林地,占总群落数的84%。有37个纯林式林地,占总群落数的16%。植物群落的垂直结构中“乔木+小乔木+灌木+草本”结构出现频度最高,有117个占比50%,“乔木+小乔木+草本”结构出现频度较高,有55个占比15%,“小乔木+灌木+草本”和“小乔木+草本”两种结构较少。“灌木+草本”结构的群落出现的频度最低,“单层”结构没有出现。调研的235个植物群落中物种丰富度为很少的植物群落有14个占比6%;丰富度为一般的植物群落有169个占比72%;丰富度为丰富的植物群落有48个占比21%;丰富度为很多的植物群落有3个占比1%,说明旅游路植物群落的物种丰富度整体一般。植物群落调研得出在乔木中国槐出现的频度最高为47.23%,频度在20%以上的乔木树种有白蜡、大叶女贞、榆树,灌木中频度在20%以上的有扶芳藤、金银木、连翘、紫荆,草本中频度较高的有麦冬、马尼拉草、牛筋草分别为47.66%、40.85%、29.79%。综合评价结果为:有6个地段评价等级为I级,占评价植物群落的20%;有19个地段评价等级为Ⅱ级,占评价植物群落的63%;有5个地段评价等级为Ⅲ级,占评价植物群落的17%。这说明济南市旅游路道路绿地植物群落平均综合效益水平较好,但是综合效益评价中评价高的植物群落数量不多。从评价等级为I级的路段中选择具代表性的植物群落作为分析和研究的对象。拍摄植物群落现状图片并绘出平面图,分析植物群落的种类组成、配置模式和结构类型等,并分析植物群落的优点和不足。最终得出植物群落物种选择和配置模式的相关结论,并为今后济南市道路绿地的植物群落优化和建设提供建议。