随着化石能源的日益枯竭,新能源在分布式发电中的所占比重越来越大。而新能源所发电力并网时需要逆变器作为桥梁,因此并网逆变器是整个并网发电系统的关键环节。目前并网逆变器的型号主要以LCL型为主,LCL型逆变器主要的优势在于:能够较好地抑制开关谐波,并且从成本方面考虑,它具有体积小,所需电感小的优势,因此得到广泛应用。然而,LCL型逆变器存在固有谐振峰,该特性很容易导致并网系统发生谐振,危及系统的安全稳定运行。同时,新能源并网发电系统常常采用多逆变器并网的结构,这会使整个系统变得更加复杂,失去稳定的风险也越来越高。因此本文在建立多逆变器并网的模型基础上,分析了多种因素对系统谐振特性的影响,并提出了谐振抑制策略。针对多逆变器并网谐振问题,传统的基于系统传递函数的逆变器谐振分析方法虽然能够得到基本的谐振频率等基本信息,但对于系统谐振分布,谐振灵敏度分析问题上有一定不足,本文采用模态分析法对多逆变器并网系统进行了研究和分析。基于传递函数建立了多逆变器并网诺顿等效模型,通过对系统导纳矩阵进行模态分析和灵敏度分析,获取谐振频率、谐振中心以及谐振时系统各元件对谐振的参与度等信息,同时分析了并联逆变器数量和系统控制参数对系统谐振特性的影响,与传递函数伯德图相互对比,验证模态分析法的有效性。对于系统谐波谐振的抑制,本文建立了基于PI调节器的谐波谐振抑制策略。首先,得到系统的控制框图,基于此分析了电网阻抗、控制参数对系统的影响,结果表明电网阻抗越大系统不稳定的趋势就越严重,最终导致系统发生谐振,使系统失去稳定,即便调整控制参数也无法改善系统的稳定性,进而提出基于PI调节器的谐振抑制策略。最后在matlab/simulink平台搭建仿真模型,通过仿真分析验证了模态分析结果以及系统谐振变化规律,同时对比系统在加入PI调节器前后时的仿真结果,验证了谐振抑制策略的有效性。