伴随着经济的发展，汽车行业、机械行业、电子行业、轻工行业、国防行业的零部件越来越多的采用模具为基本工具进行成形，其中以汽车行业尤为突出。汽车车身占整车质量比重较大，轿车、客车、专用车一般占40-60％，货车一般占15-30%。由于薄板冲压件材料薄、刚性差、成形深度大、质量要求高，加工过程中常出现以下质量缺陷：毛刺大、开裂、褶皱、回弹、凸凹点、拉伤等，严重影响生产效率、单件质量、整车稳定性。其中以开裂与回弹最为常见的质量缺陷，带来的损失最大，其影响最为严重。　　半个世纪以来，针对薄板冲压，国内外进行了大量的研究，在模具电脑辅助制造取得了优异的成绩。影响薄板冲压制件质量因素诸多，如：材料材质、板材形状、压边力、摩擦系数、凸凹模圆角、成形速度等，这些因素综合结果带来了薄板冲压件诸多的质量缺陷。模具在使用过程中，随着模具的磨损、蠕变，冲压件也会出现不同的质量缺陷。我们一般采用经验修理的办法，需大量的验证工作，往往费时费力。如何在模具使用中快速、经济的修复模具、保证冲压件的质量成了各冲压厂家的难题。本文结合工程实际，利用有限元法，对深成形制件进行分析，对冲压件开裂、回弹缺陷进行系统研究，寻找模具使用过程中最经济可靠的维修方式。　　本文主要工作内容如下：　　（1）研究冲压件常出现的质量缺陷，以及缺陷形成机理、主要因素和各因素之间的联系。　　（2）采用三维测量仪器，对冲压件、拉伸模具进行快速测量，采用逆向工程的方式，确定可能需要修改的参数：模具型面、材料材质、过程参数等。　　（3）选取典型深冲压件，运用有限元法进行模拟分析，查找冲压件质量缺陷的主要影响因素，并进行模拟后处理。　　（4）对所选典型深冲压件进行设计优化。