【摘 要】
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冲击是工程实际中广泛存在的一种现象。结构受冲击作用下的强度、刚度、稳定性、临界能量荷载和临界冲击力的研究属结构耐撞性研究范畴,由于结构在冲击作用下的响应是一个复
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冲击是工程实际中广泛存在的一种现象。结构受冲击作用下的强度、刚度、稳定性、临界能量荷载和临界冲击力的研究属结构耐撞性研究范畴,由于结构在冲击作用下的响应是一个复杂的非线性力学问题,目前该研究领域还比较弱。尤其,对混凝土结构侧向冲击的研究还是空白领域。随着钢管混凝土结构的应用日益广泛,钢管混凝土结构耐撞性的研究变得十分必要。本文以钢管混凝土构件为研究对象,利用有限元程序ANSYS/LS-DYNA进行了大量的模拟分析,并结合了在冲击荷载作用下的模型试验,重点研究了构件在冲击荷载作用下的耐撞性和其影响因素。 本文首先进行了钢管混凝土构件在侧向冲击下的耐撞性试验,实测了该模型在冲击荷载作用下的动力响应及破坏的过程。得出了试件在冲击力作用下的时程曲线。 本文利用了显式有限元的计算理论与计算方法。对撞击接触的动力学数值计算原理及关键理论方法进行了初步研究与
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