既有索结构体系，如斜拉桥拉索、拱桥系杆、预应力体外束，由于设置有阻尼器或多中间支撑等复杂边界条件，难以应用传统的弦振动理论进行张力测试。针对国内既有斜拉索在塔梁两端一般均设有阻尼器的情形，本文对带双中间支撑索结构张力识别进行了相关研究。主要内容如下:(1)运用解析法(不考虑抗弯刚度)，对两种带双阻尼器拉索振动模型进行频率方程的构建，给出了两种频率方程的求解方法(近似法、迭代法)，得到拉索频率特征值的无量纲形式及索力的显示表达式。(2)对粘滞型阻尼器、HDR剪切型阻尼器和HDR压缩型阻尼器进行了模型化，运用解析法分别研究了其阻尼器参数、支撑刚度、阻尼器位置对拉索振动特性的影响，并对近似解的误差进行了分析及规律的总结。(3)动力刚度矩阵法，从有限单元法的理论出发，拉索被中间支撑分为单个单元，单元之间在支撑位置进行连接。对于固结索、铰接索的总体刚度矩阵的获得，也是基于中间支撑位置两侧的单元刚度矩阵的贡献，根据变形协调关系进行组装。(4)针对5种常见的拉索振动模型采用动力刚度矩阵法进行了频率方程的构建，并采用PSO粒子群算法及迭代法进行频率方程的求解。动力刚度矩阵法对于抗弯刚度、边界条件、支撑情况这3个因素能够比较全面地考虑。(5)结合ANSYS及经典文献对两种方法的精度进行了分析和探讨，并以八里湖大桥和海印大桥的动力测试实验为实例分析，采用测试结果对以上两种方法进行验证。