船舶在避离台风时，通常都要在港内或港外的锚地抛锚。船舶锚泊后由于受到风、流、浪等外力因素的作用，可能发生走锚、碰撞和搁浅等事故。随着世界经济和科技的发展，船舶规模不断壮大，船舶数量的增加及吨位的扩大，加大了锚泊船舶密集度，给锚泊安全带来了严重影响，尤其对在台风季节进行锚泊避风的锚泊船的安全影响更为突出。本文细致分析了导致船舶走锚的锚泊安全系统各因素，提出了一种单船锚泊系统安全评价的实用方法。船舶锚泊安全的评价是系统性评价。在人、船、环境三要素所构成的船舶安全系统中，每一个要素都是由更为细小的若干指标因素构成。本文预先构造了各指标因素的隶属度表并建立了评价隶属函数，通过层次分析法和模糊数学综合评判方法，对船舶锚泊安全状况进行系统性的评价和分析，重点考虑各评价指标对船舶锚泊系统安全评价的影响。同时通过对船舶锚泊抗台过程中的人为因素、船舶因素、环境因素等特性的分析，对锚泊安全措施进行了初步探讨。籍此以满足各船公司或船长对船舶抗台安全状况评价的需求，为船公司尤其是船长的决策提供依据，具有一定的实际指导意义。